Tekil Mesaj gösterimi
Eski 21 Mayıs 2020, 10:05   #1
Çevrimdışı
Asijuliet
Asijuliet - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
Üyelerin profil bilgilerini yalnızca kayıtlı üyeler görüntüleyebilir. Lütfen kaydol bağlantısından üye olunuz.
soru? Vecihi Hürkuş Kimdir?

Vecihi Hürkuş Kimdir?



PİLOT, MÜHENDİS (1896 - 1969)
Türk havacılık tarihinin önemli isimlerinden birisi olan Vecihi Hürkuş ilk Türk uçağını tasarlayan ve uçuran kişi olarak tarihe geçmiştir.

İsim Soyisim : Vecihi Hürkuş
Adresi : Cebeci Asri Mezarlığı, Ankara, Türkiye
Doğum Tarihi : 06 Ocak 1896
Doğum Yeri : Arnavutköy, İstanbul, Türkiye
Ölüm Tarihi : 16 Temmuz 1969
Ölüm Yeri : Ankara, Türkiye

Notlar ;

* Vecihi Hürkuş, ilk öğrenimini İstanbul'un Bebek semtindeki bir okulda almıştır.
*Hürkuş, ilkokulunun ardından Üsküdar'daki Füyuzati Osmaniye Rüştiyesi'nde eğitim görmüştür.
*Hürkuş, yine Üsküdar'da olan Paşakapısı idadisinde eğitim almıştır.
*Sanata olan merakından dolayı Hürkuş, Tophane Sanat Okulu'nda eğitim görmüş ve mezun olarak ayrılmıştır.
*Hürkuş, çocuk yaştan itibaren olan tayyare merakına engel olamamıştır. Bunun yanında Bağdat seferinde geçirmiş olduğu kazadan sonra bu merakının şiddeti artmıştır. Küçük yaşta olmasından dolayı da Tayyare Makinist Mektebinde alınmış, eğitim görmüş ve Pilot Astsubay olarak mezun olmuştur.
*Vecihi Hürkuş, Almanya’ya Weimar Mühendislik mektebine eğitime gönderilmiştir. İki yılın sonun mezuniyetini alıp Türkiye'ye döndüğünde bu kadar kısa sürede Uçak mühendisi olunamayacağı kanaatinden dolayı uçak mühendisliği ruhsatı reddedilmiştir.
*İlk Türk Sivil Uçağı (1930 - 1931)
Hürkuş, 1930 yılında Kadıköy'de bir keresteci dükkanını kiralamış ve üç ay gibi kısa bir sürede İlk Türk Sivil Uçağını aynı zamanda kendisinin ikinci uçağını yapmıştır. “VECİHİ XIV” olan bu sivil uçak 27 Eylül 1930’da Kadıköy Fikirtepe’de semalarında uçuşunu gerçekleştirmiştir. Uçak, önce Yeşilköy'e oradan Ankara'ya hareket etmiş burada uçabilirlik sertifikası almaya çalışılmıştır. Ancak uçağın teknik vasıflarını tespit edecek kimse bulunamamıştır. Hürkuş ısrarlı bir şekilde uçabilirlik yetkisini almaya çalışmıştır. Bu gerekli belgelerin alınabilmesi için uçak parçalanıp Çekoslovakya’'ya gönderilmiştir. Uçağın parçalarının oldukça geç gelmesine rağmen Hürkuş, 23 Nisan 1931’2'de Çekoslovakyalıların düzenlediği törenle uçuş iznini almayı başarmıştır.



.
.
.
.
.
.



İmzalardaki bağlantıları veya görselleri görüntülemek için gönderi sayınızın 10 veya daha fazla olması gerekir. Şu anda 0 mesajınız var.